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螺桿式制冷機(jī)組檢查各自動安全保護(hù)
螺桿式制冷機(jī)組檢查各自動安全保護(hù)繼電器或程序的設(shè)定值﹨壓縮機(jī)溫度、壓力保護(hù)參考值：排氣壓力高保護(hù)：排氣壓力≦1.57mpa噴油溫度高保護(hù)：噴油溫度≦65℃油壓差低保護(hù)：油壓差≧0.1mpa精濾器前后壓差高保護(hù)：壓差≦0.1mpa吸氣壓力低保護(hù)：根據(jù)實(shí)際工況設(shè)定螺桿式制冷壓縮機(jī)屬于容積型壓縮機(jī)，靠容積的變化而使氣體壓縮的。螺桿式制冷壓縮機(jī)又分為單螺桿壓縮機(jī)和雙螺桿壓縮機(jī)。其中雙螺桿壓縮機(jī)是利用置于機(jī)體內(nèi)的兩個(gè)具有螺旋狀齒槽的螺桿相嚙合旋轉(zhuǎn)及其與機(jī)體內(nèi)壁和吸、排氣端座內(nèi)壁的配合，造成齒間容積的變化，從而完成氣體的吸入、壓縮及排出過程。
【小常識】空壓機(jī)和壓縮機(jī)的區(qū)別
而壓縮機(jī)則是總稱。且壓縮機(jī)有很多種類，如冷媒壓縮機(jī)、氫氣壓縮機(jī)和空氣壓縮機(jī)等等。空氣壓縮機(jī)只是壓縮機(jī)中的一種，它的壓縮媒介是空氣，而壓縮機(jī)可以用來壓縮很多東西，空壓機(jī)，不僅僅是空氣。因此，空壓機(jī)和壓縮機(jī)的區(qū)分，就像是中國人和人類一樣。中國人是包含在人類這個(gè)范疇中的，空氣壓縮機(jī)被包含在壓縮機(jī)這個(gè)總概念中，是壓縮機(jī)中的一種。
一般人都會認(rèn)為氣泵就是空壓機(jī)。但是氣泵在很久前所說的是活塞式空壓機(jī)， 現(xiàn)在空壓機(jī)種類比較多，螺桿空壓機(jī)，無油空壓機(jī)，節(jié)能變頻空壓機(jī)等等。氣泵和空壓機(jī)的原理還是有差別的。
兩者原理
空壓機(jī)的工作原理：
我們以螺桿空壓機(jī)為例，螺桿壓縮機(jī)的工作循環(huán)可分為進(jìn)氣（1），壓縮（2、3）和排氣（4）三個(gè)過程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。如果想要了解更多的權(quán)偉螺桿空壓機(jī)相關(guān)信息，歡迎致電正世通風(fēng)進(jìn)行咨詢，我們將會竭誠為你解答與服務(wù)。
對于已經(jīng)正在使用日立螺桿空壓機(jī)的客戶而言，因?yàn)檐囬g管道已經(jīng)安裝完畢投入使用。若干年后，當(dāng)再次采購備機(jī)，或者再次增加另外一套空壓站系統(tǒng)，那么涉及到的日立螺桿空壓機(jī)管道連接的工程量相對就比較小，這時(shí)如果再去找*的管道安裝人員來做這么一個(gè)小小的工程就顯得很不合算。此時(shí)是否有一種既快速方便，無油空壓機(jī)，又能符合要求的管路連接材料來安裝這樣一套空壓站系統(tǒng)呢？是有的。
高壓油管，對就是這種管子，高壓油管，也叫液壓管，高壓橡膠管，日立螺桿空壓機(jī)內(nèi)部之間的油路連接管，挖掘機(jī)等工程機(jī)械內(nèi)部的液壓油管都是用得這種管子。
這種管子我們可以選用兩端都是帶錐度的自密封的螺紋接頭的那種，渦旋式空壓*封效果好不容易漏氣，而且耐壓可以達(dá)到100多bar。只要三根就可以將整個(gè)空壓站系統(tǒng)連接完畢，是不是很方便？日立螺桿空壓機(jī)到儲氣罐一根，儲氣罐到冷干機(jī)一根，冷干機(jī)接到用氣主管一根，三根高壓油管，輕輕松松搞定一個(gè)空壓站，就是這么簡單。
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