防水叉車(chē)秤-叉車(chē)秤-唯創(chuàng)安全(查看)

使用唯創(chuàng)安全叉車(chē)秤稱重的優(yōu)點(diǎn)
【1】 目前大多數(shù)物流公司稱重方案步驟 1：從卡車(chē)卸貨，步驟 2：送到稱*稱重，人工記錄，步驟 3：稱重結(jié)束，送貨到倉(cāng)庫(kù)存放。
【2】 使用唯創(chuàng)安全叉車(chē)秤稱重方案步驟：從卡車(chē)卸貨，叉車(chē)稱同時(shí)稱重，數(shù)據(jù)可打印或者無(wú)線傳輸?shù)轿锪鞴鞠到y(tǒng)，直接把貨物送到倉(cāng)庫(kù)存放。
【3】 使用唯創(chuàng)安全叉車(chē)秤稱重的優(yōu)點(diǎn)：
1） 提高工作效率：假如每次到稱重平臺(tái)稱重需要 3 分鐘，叉車(chē)秤，每天 60 車(chē)，那么每天每臺(tái)車(chē)節(jié)約時(shí)間成本 180 分鐘。
2） 節(jié)約成本：無(wú)需稱重?cái)?shù)據(jù)記錄人員，叉車(chē)稱自動(dòng)記錄，并且可以對(duì)每車(chē)和每天累計(jì)，數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳。節(jié)約車(chē)輛的使用成本。
3） 數(shù)據(jù)誤差小：減少人員手工記錄與錄入，自動(dòng)記錄和自動(dòng)累計(jì)的數(shù)據(jù)可靠。
4） 經(jīng)濟(jì)回報(bào)：
①人員減少，就拿一個(gè)工人計(jì)算，基本工資 3000 元，公司每年可以節(jié)約大約 50000 元；
②叉車(chē)使用成本節(jié)約：如果叉車(chē)以小時(shí)需要花費(fèi) 30 元，那么每天可節(jié)約 90 元，每年 32850 元。
趕緊給叉車(chē)裝上叉車(chē)秤吧！
叉車(chē)秤發(fā)展的這些年里，出現(xiàn)了幾種不同的設(shè)計(jì)方案，從叉車(chē)秤的原理上大概可以分為：靜態(tài)稱重和動(dòng)態(tài)稱重，市面上比較受歡迎的是：動(dòng)態(tài)稱重；
貨叉改造稱重器 （靜態(tài)稱重）方案說(shuō)明：
將傳統(tǒng)的叉車(chē)用鍛打貨叉的結(jié)構(gòu)分解，分為貨叉主體和覆蓋板（藍(lán)色部分）， 將貨叉主體加工出凹槽，安裝稱重傳感器，上覆蓋承重的覆蓋板，傳感器安裝在貨叉主體豎直部分。
方案優(yōu)點(diǎn)：
度高（稱重器狀態(tài)良好情況下）
方案缺點(diǎn)：
1.貨叉主體需要加工，影響本體強(qiáng)度，增加成本；
2.覆蓋板需要有一定的強(qiáng)度，所以厚度要保證， 同樣強(qiáng)度則影響了整體貨叉的厚度，同樣厚度則載重能力下降；
3.覆蓋板*易受到大的沖擊導(dǎo)致變形，嚴(yán)重影響精度，無(wú)法適用于物流、建筑等作業(yè)較為野蠻的行業(yè)；
4.貨叉上單獨(dú)安裝供電電池，需要定期充電維護(hù)，使用麻煩；
5.貨叉稱重模組與控制顯示主機(jī)無(wú)線連接，*干擾能力差；
6.整體方案復(fù)雜，造價(jià)較高，市場(chǎng)銷(xiāo)售價(jià)格15000-20000之間；
7.秤體*性差，后期維護(hù)成本*高。
叉車(chē)秤（智能動(dòng)態(tài)稱重）
方案說(shuō)明：在叉車(chē)的鏈條安裝螺栓上加裝壓力傳感器（藍(lán)色部分），測(cè)出鏈條的拉力，通過(guò)對(duì)測(cè)得的傳感器信號(hào)進(jìn)行智能運(yùn)算處理，得出稱重值。
方案優(yōu)點(diǎn)：
1.傳感器固定在門(mén)架內(nèi)側(cè)，*不易損壞，適用于物流、建筑等作業(yè)較為野蠻的行業(yè)；
2.不改裝起升系統(tǒng)，不降低叉車(chē)的載重能力和安全性；
3.車(chē)載供電，維護(hù)方便；
4.優(yōu)化方案，使產(chǎn)品價(jià)格較低，用戶可輕松入手；
5.操作簡(jiǎn)單易上手。
方案缺點(diǎn)：
1.動(dòng)態(tài)稱重，數(shù)據(jù)受一定的叉車(chē)狀態(tài)影響，防水叉車(chē)秤，度1%（滿足大部分物流稱重應(yīng)用）
2.傳感器安裝受門(mén)架形式限制，適用于兩級(jí)門(mén)架車(chē)型（滿足物流行業(yè)絕大部分車(chē)型）
叉車(chē)秤（智能動(dòng)態(tài)稱重）
方案說(shuō)明：
●在叉車(chē)的鏈條安裝螺栓上加裝壓力傳感器，鏈條拉著螺桿，深圳電子叉車(chē)秤，然后使傳感器受力，螺桿上方有內(nèi)門(mén)架固定，因此是壓力受力！測(cè)出鏈條的拉力， 通過(guò)對(duì)測(cè)得的傳感器信號(hào)進(jìn)行智能運(yùn)算處理，2噸叉車(chē)秤，得出稱重值。稱量量程：50~5000kg，顯示分度值1kg。
●支持全動(dòng)態(tài)計(jì)量，儀表顯示貨物重量，可直接打印磅單;精度誤差控制在1%左右，確保用戶能夠直接觀測(cè)并跟蹤單個(gè)貨物重量、多個(gè)貨物累計(jì)重量等信息。
●的算法，不需要其他輔助設(shè)備來(lái)讀取重量。
防水叉車(chē)秤-叉車(chē)秤-唯創(chuàng)安全(查看)由深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司提供。深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司是一家從事“叉車(chē)限速器,叉車(chē)車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng),叉車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng),叉車(chē)*報(bào)警”的公司。自成立以來(lái)，我們堅(jiān)持以“誠(chéng)信為本，穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)”的方針，勇于參與市場(chǎng)的良性競(jìng)爭(zhēng)，使“唯創(chuàng)安全”品牌擁有良好口碑。我們堅(jiān)持“服務(wù)至上，用戶至上”的原則，使唯創(chuàng)安全在接警、報(bào)警主機(jī)中贏得了客戶的信任，樹(shù)立了良好的企業(yè)形象。 特別說(shuō)明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯(lián)系我們索取準(zhǔn)確的資料，謝謝！同時(shí)本公司還是從事叉車(chē)限速器，叉車(chē)限速*，叉車(chē)*的廠家，歡迎來(lái)電咨詢。