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防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，臨沂汽車冷卻液，意爲有防凍功用的冷卻液。防凍液可以避免在冰冷夏季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)起機氣缸體或蓋。但是我們要糾正一個曲解，防凍液不只僅是冬天用的，它應該在全年運用。
目前，大少數(shù)司機總是在春季降臨之前才在汽車的冷卻零碎中參加防凍液，其他工夫就用普通的自來水。殊不知，這樣會給冷卻零碎帶來的危害。防凍液的功用 次要分爲三個方面：首先，它應具有降低凝點的作用，假如在汽車發(fā)起機冷卻零碎中加來水，在夏季常因結冰而影響冷卻零碎的正常任務，甚至形成冷卻水套、水箱 等的凍裂。因而，應據(jù)外地的氣溫來參加不同配比的防凍液以降低凝點;其次，汽車冷卻液廠家，防凍液還具有進步水的沸點的功用，由于古代汽車的發(fā)起機功率不時進步，負荷不時 添加，尤其是在酷熱的冬季，空調的開放等使發(fā)起機的水溫很容易超越100℃，這樣就影響了車輛的正常運轉，參加了防凍液就可以進步冷卻介質的沸點;另外， 防凍液也具有防腐防銹的功用，由于發(fā)起機的冷卻零碎中有好幾種金屬，汽車冷卻液供應，如鋁、銅、鑄鐵、焊料金屬等，防凍液要對一切這些金屬停止無效地維護。
季防沸
水的沸點是100℃，汽車冷卻液銷售，防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難開鍋。
每時每刻防腐蝕防銹
發(fā)動機及其冷卻系統(tǒng)是金屬制造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生銹。而防凍液不僅不會對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)造成腐蝕，還具有防腐和除銹功能。
防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節(jié)停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體，但是我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，汽車正常的*項目中，每行駛一年，需更換發(fā)動機防凍液，特殊車輛防凍液更換頻率要高。
現(xiàn)在的發(fā)動機為什么要全年使用防凍液?
人們以前對防凍液有一個認識上的誤區(qū)，認為只有冬季才需要使用防凍液，而夏季不需要。這是由于對現(xiàn)代汽車的不了解和對防凍液功能認知的不造成的。現(xiàn)代汽車普遍使用高強化發(fā)動機，汽車在正常使用的情況下溫度即可達到90~100°c，個別發(fā)動機的工作溫度可達110°c，如果使用水作為冷卻液，就會由于沸騰而失去冷卻作用;防凍液的沸點可達110°c，凝固點可達-50°c，幾乎可以在汽車全域溫度范圍內工作。
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